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捷氢科技分拆上市上汽是如何在氢赛道上持续领跑的?

发布日期:2021-11-29 02:16   来源:未知   阅读:

  日前,浙江省发展改革委召开媒体吹风会,介绍《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》相关情况。《实施方案》提出,到2025年浙江将推广应用氢燃料电池汽车近5000辆,建设加氢站接近50座。作为经济大省,浙江的氢能行动并非个案,越来越多的地方出台政策鼓励氢能源产业发展。政策搭台,企业唱戏,我国在氢能源领域已经浮现一批技术领头羊。以国内的汽车龙头企业上汽集团为例,上汽不仅提出了中国汽车行业首个“氢战略”,还在日前启动了旗下子公司上海捷氢科技有限公司的分拆上市,持续领跑氢赛道。

  根据“氢战略”,上汽将在“十四五”期间,推出至少十款燃料电池整车产品,建立起千人以上燃料电池研发运营团队,形成万辆级燃料电池整车产销规模。敢于提出这样宏大的目标,上汽自然有着十足的底气。作为中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业,上汽已经在氢能源领域耕耘二十余年,累计研发费用超过30亿元,迄今已获得511份燃料电池领域相关专利,并积极参与制定了15项燃料电池国家标准,成为了氢能源赛道上的领跑者澳门六免费资料论坛49706

  新能源时代的技术发展日新月异,为了进一步强化在氢能源领域的技术优势,上汽于2018年成立了捷氢科技,聚焦于燃料电池电堆和系统研发制造。基于上汽雄厚的技术基础,捷氢科技已经成长为中国氢能行业的引领者,目前已掌握从电堆核心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力,并具备完整的自主知识产权,在燃料电池领域屡创佳绩。

  捷氢科技自主研发的燃料电池系统PROME P3系列产品实现一级零部件100%国产化,产品广泛应用于中重卡、城际客车、燃料电池乘用车等领域;不久前,还推出了全球领先的捷氢启源M4H燃料电池电堆,完全自主设计开发,44个一级零部件全部实现国产化,自主化程度和国产化率均达到100%,其电堆功率、电堆功率密度、系统功率等核心技术指标,对标以丰田为代表的全球顶尖水平,这是中国企业在新能源燃料电池核心技术领域的重大突破,有力地推动了氢能源行业的发展。

  在氢能源领域取得的丰硕成果,并没有让上汽满足于现状,而是再接再厉,奋力攀登行业高峰。此次,随着捷氢科技的分拆上市,上汽的氢战略逐渐兑现,上汽在氢能源赛道上的发展也将按下“加速键”,借助资本市场,推进创新成果的产业化和商业化发展。

  氢能源发展持续提速,上汽以前瞻性的布局和持续的科技创新,成为了这一全新赛道的领跑者。我们相信,凭借先发优势,上汽将持续保持领先优势,以更多的创新成果,推动我国氢能源领域的发展,助力我国实现新能源转型!

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